«Gli interventi di elettrificazione della linea ferroviaria sulle tratte Lamezia-Catanzaro Lido e Catanzaro Lido-Sibari e Catanzaro Lido-Melito Porto Salvo, che riguarda circa 360 chilometri di linea e che rientrano nel progetto del Pnrr relativo all’aumento della resilienza delle ferrovie del Sud, avverranno attraverso 5 lotti funzionali, suddivisi in 1, 2 e 3, per quanto riguarda le tratte Lamezia Terme-Catanzaro Lido, Catanzaro Lido-Crotone e Crotone-Sibari».
A sostenerlo è stato Tullio Ferrante, sottosegretario alle Infrastrutture e Trasporti, rispondendo al question time in Commissione Trasporti della Camera. «Lo scorso mese di marzo - ha aggiunto il sottosegretario forzista -, Rfi ha concluso le procedure di valutazione delle offerte tecnico-economiche della gara per la progettazione esecutiva e la realizzazione dell’elettrificazione delle tre procedure di gara avviate a fine 2023. L’attuale cronoprogramma dei lavori dei singoli lotti prevede l’avvio dei lavori entro il terzo quadrimestre del 2024 traguardando in tal modo l’attivazione degli interventi ferroviari per fasi entro il 2026 in linea con gli obiettivi Pnrr».
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